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Home > 자동차보상> 유형별 과실안내> 10대 다발사고

10대 다발사고

5. 교차로에서 자회전차와 직진차와의 사고- 교차도로에서 진입해온 경우(신호기에 의해 교통정리가 이루어지고 있지 않은 교차로)

꼭확인하세요
  • * 사고상황에 맞는 수정요소를 기본 과실에서 가감한 결과가 최종과실이 됩니다.
  • * 사고에 대한 자세한 설명을 원하시면 [도표해설]과 [관련법규]를 참조하시기 바랍니다.
  • * 과실비율은 절대적인 것이 아니며 각종 변수에 따라 변할 수 있습니다. 참고만 하시기 바랍니다.
사고상황 A 직진, B 좌회전
점선 A차량 진행방향 실선 B차량 진행방향
상황1 예시이미지 상황 1 신호기가 없는 대로에서 A차량이 중앙선 기준 오른쪽 차선에서 아래에서 위쪽으로 직진으로 주행하고 B차량은 중앙선이 없는 소로에서 오른쪽에서 왼쪽으로 주행 중 교차로에서 좌회전 하다 충돌
상황2 예시이미지 상황 2 신호기가 없는 대로에서 A차량이 중앙선 기준 왼쪽 차선에서 위에서 아래쪽으로 직진으로 주행하고 B차량은 중앙선이 없는 소로에서 오른쪽에서 왼쪽으로 주행 중 교차로에서 좌회전 하다 충돌
  • 과실비율 선택됨
  • 도표해설
  • 관련법규

과실비율

기본 과실비율
기본 과실비율
구분 과실비율
A B
기본과실 20 80
수정요소

항목명을 클릭하시면 상세 설명을 보실 수 있습니다.

수정요소
구분 수정비율
A B
B 대형차
5
B 서행불이행
10
B 좌회전 금지위반
20
B 소좌회전, 대좌회전
5
B 명백한 선진입
10
B 현저한 과실, 중과실
10~20
A 대형차
5
A 명백한 선진입
10
B 기좌회전
20
A 서행불이행
10
A 10km 이상의 속도위반 10
A 20km 이상의 속도위반 20
A 기타 현저한 과실, 중과실
10~20